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恒美钢结构工程有限公司
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停车棚厂家工艺背景的介绍

  膜结构停车棚基础优化设计,通过各工作单元设置的粉尘浓度传感器的反馈信号来判断该工作单元是否有装载机在工作,探讨以水泥工厂中设皮带输送机卸料小车堆棚基础为研究对象,根据工程地质情况、上部结构形式和荷载,以及工程地质勘察报告,对停车棚边柱和挡墙基础、中柱基础,从方案合理性、承载力、变形、施工和经济性等多方面进行比选,确定停车棚边柱与挡墙采用预应力混凝土管桩和土共同受力的复合地基基础,中柱采用预应力混凝土管桩的三桩承台。

膜结构停车棚工艺背景的介绍:船运物料→码头(通过皮带输送机运输)→进入各自堆棚→卸料小车任意点卸料→铲车→料斗(通过皮带输送机运输)→各生产车间。为了将水泥生产原料快速地从船上运输到堆棚,相关专业厂家研发了皮带输送卸料小车,它兼顾皮带输送和卸料小车的优点,具有输送量大,能耗低,可多点输送的特点。

膜结构停车棚基本资料以80万吨/年水泥粉磨生产线建设工程混合材堆棚为例,停车棚平面布置:横向共4跨,每跨跨度 19m;纵向柱距 7.88m×10,端部柱距12m×2,卸料小车平台标高 18.300m。堆料容重 r=16KN/m3,挡墙区堆料计算高度 6.5m,内摩擦角φ=35°,土与墙背材料外摩擦角δ=18°,柱截面 850×850,纵向柱距 7.88m。主要地质由上至下依次为表土、粉质粘土、粉土夹层、粘土、粉质粘土和粘土,常年平均地下水位为 1.31m。 

  膜结构停车棚系统管路的布置取决于喷头的设置位置及装载机工作区域的划分,将堆棚尺寸划分为多个装载机工作单元,每个单元根据喷头的工作半径设置若干喷头,每个单元根据工作区域具体尺寸设置一个或多个粉尘浓度传感器,系统管道的布置要能够独立开启各工作单元内喷头,管道上相应位置设置若干电磁阀及手动截止阀。